Gemotoriseerd verkeer

De reacties die specifiek over gemotoriseerd verkeersituaties gaan zijn in de kaart hieronder weergegeven. De reacties zijn ook in te zien op de interactieve kaart waarbij met een schuifje de verschilelnde lagen geselecteerd kunnen worden. De lagen die in de kaart hieronder weergegeven zijn, betreffen de volgende:

  • Gemotoriseerd verkeer

  • Landbouwverkeer

  • Nieuwe weg

  • Sluipverkeer

  • Vrachtverkeer

  • Verkeersregelinstallaties (VRI)

  • Rotonde

Knelpunten gemotoriseerd verkeer

Er is veel gereageerd over het gemotoriseerd verkeer rond Twisk en Oppderdoes. Er is hier aangegeven dat door deze kernen veel landbouw- en vrachtverkeer rijdt. Een mogelijke oplossing ziet men hier in het doortrekken van de parallelweg langs de N240, de Markerwaardweg, tot aan de parallelweg van de N239, de Koggenrandweg.

In Wognum is vooral gereageerd over de drukte op verschillende wegen, waaronder de Kerkstraat, Lindelaan / Nieuweweg. Daarnaast is uit gesprekken tijdens informatieavonden de Hoornseweg naar voren gekomen, al komt deze niet naar voren in de kaart hierboven. De gemaakte opmerkingen over de Hoornseweg hebben meer betrekking op het fietsverkeer.

Rond Abbekerk, Midwoud en Oostwoud en tussenliggende wegen tussen de overige kernen wordt vooral gereageerd over (te hoge) snelheid en de hoeveelheid vrachtverkeer dat er rijdt.

Ook zijn er uit eerder opgestelde rapporten knelpunten naar voren gekomen (zoals het VVN-rapport over de Nieuweweg), die meegenomen zijn in het GVVP. Deze rapporten zijn vaak ook al aangegeven als knelpunt in de interactieve reactiekaart.