D. Verbeteren verkeersveiligheid fietsroutes
De maatregelen in dit thema zijn hoofdzakelijk al genoemd in de drie voorgaande thema's, maar bestaan globaal uit het verbeteren van fietsroutes langs lintbebouwing door middel van het aanleggen van fietsstroken, en het verbeteren van schoolomgevingen (zie flankerend beleid). Daarnaast zijn er nog maatregelen die bestaan uit het aanleggen van nieuwe fietspaden om het fietsnetwerk te verbeteren, waardoor veiligere, snellere en comfortabelere routes ontstaan.
De maatregelen zijn hieronder op kaart weergegeven, waarbij een lijn een wegvak aangeeft en een punt een specifieke locatie. De kaart is daarnaast ook hier in te zien.
Kortetermijnmaatregelen
De kortetermijnmaatregelen hieronder zijn gericht op het verbeteren van de positie van de fietser, door middel van het aanleggen van fietssuggestiestroken. Daarnaast is een van de maatregelen het verhoogd uitvoeren van de aanwezige wegversmallingen, om zo nog extra de snelheid te kunnen verlagen van gemotoriseerd verkeer. Dit bevordert de veiligheid van alle weggebruikers. Doordat het relatief kleine en goedkope maatregelen zijn, vallen deze onder de kortetermijnmaatregelen.
Kortetermijnmaatregelen - in onderzoek
De volgende vier maatregelen zijn al in onderzoek door de gemeente Medemblik. Het betreft hier de aanleg van fietssuggestiestroken, fietspaden en wandelpaden op het WFO-terrein. Daarnaast bevat het ook de herinrichting waarbij fietssuggestiestroken en trottoirs aangelegd worden, zodat langzamere verkeersdeelnemers hun eigen plek in het straatbeeld krijgen. Dit verhoogt de attentiewaarde en bevordert de verkeersveiligheid.
(Middel)langetermijnmaatregelen
Om de fietsroutes nog meer te verbeteren zijn de volgende maatregelen allen gericht op het herinrichten van wegvakken of aanleggen van fietssuggestiestroken, fietspaden en een onderdoorgang onder de A7 door. Hiermee wordt de verkeersveiligheid verbetert doordat de fietser betere en veiligere routes krijgt.
